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  • 理想汽車赴美IPO:兩年巨虧40億,只剩10億

    精選 2020-07-12 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    當?shù)貢r間7月10日,理想汽車正式向美國證券交易委員會提交招股說明書,計劃首次公開募股募集最多1億美元資金,股票代碼為“LI”。理想有望成為繼蔚來(NIO.NYSE)之后第二個登陸納斯達克的中國造車新勢力。 招股說明書顯示,2018、2019年,理想汽車營業(yè)收入分別為0和2.84億元人民幣,凈虧損分...

  • 汽油車的壽命,只剩4年?

    精選 2021-06-19 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    彭博社最新發(fā)布的報告里有這樣一個結論:2025年全球汽油車保有量將開始下降。預測汽油車衰敗,其實就是在預測電動車崛起。...

  • 人人車身價只剩1000美元了?

    彭博社 2020-10-27 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    人人車曾經(jīng)是中國最熱門的科技獨角獸公司之一,得到了高盛集團(Goldman Sachs Group Inc.)和騰訊控股等公司的投資。如今該汽車交易網(wǎng)站可能以1,000多美元賣掉自己??偛课挥诒本┑倪@家初創(chuàng)公司在兩年前的一輪融資中,投資前估值一度達到了14億美元。據(jù)知情人士透露,該公司初步計劃將其主...

  • 中概股回流之際,理想汽車為何在納斯納克“逆流而上”?

    巴益明(Eamon Barrett) 2020-08-04 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    7月中旬,中國初創(chuàng)電動汽車企業(yè)“理想汽車”在美國納斯達克提交了IPO申請。上周四,理想汽車以“LI”為證券代碼如愿以償?shù)卦诩{斯達克掛牌上市。在美股開盤后,該企業(yè)單日籌資超逾11億美元,估值迅速突破了100億美元。事實上,理想汽車繼其創(chuàng)始之初到如今赴美上市不過五年而已。在最近眾多中概股面臨嚴格審查之際...

  • 差點屠殺IE的火狐,只剩4%網(wǎng)民在用

    精選 2022-03-01 12:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    最新數(shù)據(jù)顯示,火狐瀏覽器(Firefox)的市場占有率已暴跌至4%。實際上,在發(fā)布不到一年,F(xiàn)irefox下載量就超過一億,獲得的好評也不計其數(shù)。到了2009年,F(xiàn)irefox在全球市場擁有了25%的份額,在部分國家甚至達到了86%。微軟當時也很慌,內部把 Firefox列為有威脅的對手。如果沒有C...

  • 上海一財務把公司偷得只剩20塊

    精選 2023-04-25 02:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    從2019年到2021年案發(fā),包起驊一共侵占了公司630多萬元。最后公司賬目只剩了20元。被害人酈女士表示:“我沒有當場氣死就不錯了,真的……”...

  • 100萬買私募六年只剩1.99萬,法院判了

    精選 2023-02-10 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2月3日,中國裁判文書網(wǎng)披露了一份民事判決書。投資人李某花100萬元購買北京乾元泰和資產(chǎn)管理有限公司旗下一款私募產(chǎn)品,6年后卻只剩1.99萬元。李某一怒之下將乾元泰和和其產(chǎn)品托管人華泰證券一起告上法庭,要求其賠償自己的本金98萬元。最終法院支持賠償30.7萬元。目前這家私募已經(jīng)被取消會員資格并撤銷管...

  • 沃爾瑪家樂福雙雙“淪落”,只剩一條出路

    俞再孟 2023-03-23 12:46 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2023年起,沃爾瑪相繼關閉了位于長春、陜西、江西等地的多家閉店。3月7日,沃爾瑪位于北京建國路的門店也停止營業(yè)。這家店開設于2006年12月,至今已近17年之久。同時,商超巨頭家樂福在中國市場同樣舉步維艱。1月初,市場有傳言稱連鎖商超家樂?!凹磳⒌归]”,多地居民反映家樂福購物卡消費受限,部分貨架出...

  • 傳滴滴今夏赴美IPO,“橙心優(yōu)選”最快2022年上市

    精選 2021-05-07 06:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    援引知情人士消息稱,滴滴出行正在制定計劃,準備在IPO的一兩年后剝離社區(qū)團購業(yè)務“橙心優(yōu)選”,然后將其單獨上市。...

  • 工人距離“被自動化”,或只剩一線之隔

    Chris Morris 2021-01-21 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片來源:GETTY IMAGES對工人們來說,自動化早已算不上什么新威脅。早在新冠疫情擾亂正常生產(chǎn)之前,許多高管就已經(jīng)在改變企業(yè)組裝產(chǎn)品的方式。除了制造業(yè),其他行業(yè)也已經(jīng)考慮效仿。但如今,隨著全球性危機揮之不去,蔓延的疫情可能會加速這一轉變。埃默里大學戈伊祖塔商學院(Emory Universit...

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